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中国商飞:加强大飞机园建设 促进复合材料全产业链集聚发展

来源: 本站 作者: wjh6828 发布时间: 2022-08-03 08:57:29 浏览次数: 57

大飞机是一个国家科技能力、工业水平和综合实力的集中体现。经过十四年探索实践,我国大飞机产业已从初创期迈向成长期,从产品研制阶段进入产业化阶段。

“十四五”时期,为加快大飞机产业化进程,打造具有全球影响力的民用航空产业集群,中国商飞联合上海市启动了大飞机园规划建设,促进大飞机园复合材料全产业链集聚发展,形成以主制造商为“集聚源”,以批产提速为“集聚力”的集聚发展模式;充分利用特殊综保区政策优势和全产业链条集聚的特点,实现总装与配套产业“门对门”的生产关联关。

在复合材料产业链集聚过程中,中国商飞积极勇当现代产业链“链长”,发挥牵引带动作用,用好园区区位优势和政策优势,形成产业链发展的合力。

勇当“链长”发挥产业牵引作用。大飞机园充分发挥中国商飞作为大型客机主制造商,对产业链的引领力和带动力。按照围绕总装、服务总装、保障总装原则,梳理大飞机总装制造所需的所需的产业配套资源,以总装提速为动力聚融通国内外优质航空企业、上下游配套企业,减少物流成本,提高“主-供”协同能力。同时,依托大飞机创新谷等其他平台,吸纳更多航空产业链的大中小企业进入到商飞体系中,将应用基础研究、技术研发、产品开发到产业化的链条,统筹创新资源和产业资源,促进技术落地,带动产业发展。

深化央地合作领域。中国商飞将大飞机园作为上海市与中国商飞深化、拓展战略合作的重要抓手和平台,联合上海本地专业化园区开发企业共同开展园区建设。以中国商飞发挥产业专业作用,为园区产业规划、项目招商和入园项目选取提出专业化意见。临港集团等专业化园区开发运营企业,发挥自身优势做好园区建设,为入园配套供应商提供更好的航空生态。

“十四五”期间,大飞机园重点面向大飞机总装批产需求,围绕总装、服务总装、保障总装,以提升总装配套效率和突破供应链关键核心环节为目标,形成以飞机总装试飞、关键零部件制造、原材料研发、设备工装软件支持、飞机物流、科技创新等具有民用航空特色的产业集聚。

在上海市、临港新片区的指导和大力支持下,大飞机园在复合材料产业链构建方面初具规模,通过“构建一个基地、打造三个平台”在大飞机园内打造了复合材料产业集群,推进复合材料核心能力自主可控。经过两年的发展建设,已累计导入一系列项目,涵盖复合材料原材料研发与生产、结构件研制、检验检测、工装设计、复材回收等全要素、全流程,初步形成了复材企业产业链式集聚效应,实现国内航空复材产业化集群从无到有的跨越。总结复材产业集聚过程,取得一定成效:

集群建设快。大飞机园从2019年12月建设至今,以主制造商为“集聚源”,以批产提速为“集聚力”,历经两年已形成了以复材结构件为核心,延伸至复材原材料研制、零件制造、检验检测等各领域集聚的雏形。

链条覆盖要素全。通过以中国建材为代表的复材结构件核心平台为牵引,向上游拉动中复神鹰国产预浸料研制入驻园区,向下游推动南玻院、南通复源检验检测、复材回收等一系列项目分沓而至,初步构筑供应链支持平台;同时吸引常州新创、湖南飞宇、润贝等提供工装、设备、辅耗材的项目落户园区,基本构筑服务保障平台。

项目能力覆盖范围全。在材料方面,中复神鹰涵盖热塑性预浸料、热固性预浸料及干纤维的研制,实现国产预浸料的突破;检验检测方面,南玻院复材测试平台将具备复合材料测试评价、信息咨询、标准化培训、产品认证、技术成熟度评级、大数据分析、数值模拟和仿真计算7 项公共服务能力;复材回收方面,复源新材料项目既开展废旧复材回收,同时进行循环再利用。http://www.rrbj01.com/