4月21日，仰望汽车宣布累计销量突破1万辆。

2023年1月5日，比亚迪发布高端品牌“仰望”，首款量产车型仰望 U8也同步亮相，定位百万级新能源硬派越野。截至目前，仰望已发布仰望U8、U9、U7三款车型，形成了覆盖越野、赛道和城市的多场景产品矩阵。

比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇表示，比亚迪集团品牌高端化取得了一定成果，未来在仰望的产品研发中，比亚迪将坚持以新技术为品牌赋能，继续完善仰望产品矩阵。

新京报贝壳财经记者获悉，在2025上海车展上，仰望品牌将发布仰望 U8L。

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4月19日7时30分，全球首场人形机器人半程马拉松赛——2025北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松在北京南海子公园鸣枪起跑，赛道总长21.0975公里。经过激烈角逐，天工队凭借2时40分42秒的成绩获得冠军，松延动力小顽童队、行者二号队分别获得亚军和季军。 机器人跑得快需要具备哪些能力？天工队发言人魏嘉星说：“为参加马拉松，我们攻克了本体的稳定性、轻量化设计、关节长时间运动易发热等硬件难题，还通过优化运动控制算法进一步增强了关节协调运动能力、步态协调能力和复杂地形通过能力等。参赛过程中‘天工Ultra’的平均速度为7.88公里/小时。” “人形机器人作为科学技术的集大成者，马拉松是对其行走、奔跑、全身协同、具身智能等能力的最佳检验场景之一，也是对其可靠性、耐用性的一次综合测试。”北京经开区管委会副主任梁靓表示，从赛道地形来看，全程涵盖了平地、上下坡等多种复杂路况，这些都是对机器人本体、感知、运控算法等的全方位考验，同时长距离还对续航能力提出挑战。 首程资本管理合伙人朱方文在赛后接受上海证券报采访时表示，相比于奔跑速度或者名次，投资方更关注各家机器人的能耗情况、稳定性、故障修复时间、故障点位、耐久性等指标，希望可以通过马拉松赛事，促进整个人形机器人行业的快速迭代。 一场人形机器人马拉松，让具身智能再次成为市场关注的焦点。当前，具身智能正迎来爆发期，正在从实验室走向实际应用，展现出巨大的市场潜力和发展空间。 “依据对行业的持续跟进情况来看，我们判断2025年全球范围内会有数家企业人形机器人的年出货量跨过千台大关。”朱方文表示，机器人企业都在积极探索商业化落地场景，经过不到2年的时间，单个企业实现千台以上的出货，这是非常大的进步。 多家机构预测，人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。不少企业已纷纷布局机器人产业，人形机器人新产品、新技能不断亮相。同时，通用智能平台也取得了新的进展http://www.rrbj01.com

星巴克中国业务或将发生大变动。11月21日，有市场消息称星巴克正在探寻中国业务的多种方案，不排除出售该项业务部分股权的可能性，星巴克回应称正在努力寻找最佳的增长途径，其中包括探索战略合作伙伴关系。中国作为星巴克在全球除美国以外的第二大市场，近年来不断下沉扩张，寻找新增长点，但其他餐饮头部先一步拆分中国市场的举动使外界看到了更大潜力，而星巴克也在考虑如何更好地迎合本地市场。在业内人士看来，咖啡赛道竞争日益激烈，星巴克需要寻求优化成本结构的多种途径，未来不排除引入合作伙伴的可能。 探寻多种未来发展 星巴克寻找中国市场的更多可能性。11月21日，彭博社援引知情人士的消息透露，星巴克公司正在为其中国业务探寻多种方案，其中包括出售该项业务部分股权的可能性。这家咖啡连锁店一直在与顾问商讨拓展其中国业务的途径，包括有可能引入本土合作伙伴，星巴克已非正式地试探了潜在投资者(包括国内私募股权公司)的兴趣。 同时，部分知情人士表示，股权出售事宜可能也会吸引中国企业集团或其他在该行业有经验的本土企业的关注。星巴克仍在评估各种方案，尚未决定是否要推进此事。 对此，星巴克全球发言人表示：“我们全心全意致力于中国业务、伙伴(员工)以及在中国市场的长远发展。正如在四季度财报电话会议上所说的那样，公司正在花时间更深入地了解我们在中国的业务运营以及市场竞争环境。我们正在努力寻找最佳的增长途径，其中包括探索战略合作伙伴关系。” 作为星巴克在全球的第二大市场，星巴克中国市场为品牌带来的收益不容小觑。最新披露数据显示，2024年四季度，星巴克中国净收入7.837亿美元，环比增长6%(去除汇率变动影响)；2024财年，星巴克中国净收入达29.58亿美元。门店规模方面，2024财年，新进入166个县级市场，创下历史新高，新进入市场数量较上个财年接近翻倍。在此背景下，星巴克仍在寻找对于中国市场的最优解，由此不难看出，星巴克对于中国市场的野心并不小。http://www.rrbj01.com

除新兴市场崛起与技术赋能之外，政策利好无疑是推动跨境电商发展的有力保障。12月15日，海关总署发布的《关于进一步促进跨境电商出口发展的公告》（《公告》）施行，其面向跨境电商出口便利化需求提出的“简化出口单证申报手续”“推广跨境电商零售出口跨关区退货监管模式”等四项举措，进一步提高了通关效率，降低了企业成本，提升了跨境电商企业的竞争力。今年商务部等九部门联合发布的有关拓展跨境电商意见也从积极培育跨境电商经营主体、加大金融支持力度等方面部署了十五条得力措施。 一系列支持跨境电商发展政策的出台，从市场准入与税收等方面给予企业利好。具体落地的务实改革则进一步优化了出口监管措施，营造出良好的营商环境，更加便利跨境电商企业开拓海外市场，汇聚成拉动中国跨境电商增长的合力。 简化申报：热销品高效出海 随着年末大促和圣诞节的临近，围绕节日主题生产的包裹出货量日益增多。在常州综保区内，上千个跨境电商包裹正在有序经过海关查验通道，随后运往世界各地。江苏海獭科技有限公司的海外订单进入了全年旺季，产品涵盖圣诞装饰品、玩具、厨房用具等各类家庭用品。 “今年团队持续深耕跨境电商出海渠道，产品在海外市场进一步打开了销路。为按时完成不断增长的订单，我们也扩大了产能。”海獭科技市场部经理李莉介绍说，为助力热销品高效出海，企业采用了常州海关推送的“9710”（B2B直接出口）跨境电商政策服务包，“享受到叠加运用全国海关通关一体化、简化出口单证申报手续等便利化改革措施提升通关效能。”今年1—11月，海獭科技的订单相比去年增长了70%以上。 “常州制造业基底厚、物流网络发达、外贸货源充足，我们鼓励企业在现有出口模式的基础上积极拓展B2B直接出口，有利于进一步提升跨境电商贸易便利化水平，加强跨境电商企业主体培育，助推‘跨境电商+产业带’扩面增量，为常州跨境电商高质量发展塑造新优势。”常州海关相关负责人说。 同样忙碌的还有江苏昌新织造有限公司，该公司11个柜、价值约110万美元的圣诞袜和圣诞树群即将装箱发往欧美等国家。公司外贸部经理陈琳说：“今年市场的高峰期跟往年相比大大提前了，因此生产压力也更大了，工人们都在加班加点工作，随时装货、发货。高峰期，我们每天的出货量大概有10个柜，平时基本上也有5个柜。”陈琳说。面对圣诞商品应季需求，海关24小时预约通关等一系列举措助力圣诞用品在通关环节优先申报、及时审核，提高了通关效率。http://www.rrbj01.com

随着数字经济的快速发展，直播电商已成为推动就业的重要力量。中国人民大学中国就业与民生研究院近日发布的报告显示，截至2024年底，快手平台共带动了4320万个就业机会，展现出强劲的就业带动效应。 其中，直接通过直播电商获取收入的短视频创作者和主播构成了就业的主要群体，人数高达2300万。此外，行业还间接带动了包括内容创作、运营服务、供应链管理等在内的2020万个就业机会，形成了完整的直播电商生态链。 尤为值得关注的是，直播电商行业催生了174个新职业类型，如AI应用师、直播投流师等，为就业市场注入了新的活力。这些新职业的涌现，不仅拓宽了就业渠道，也促进了职业结构的多样化发展，展现了直播电商行业对就业市场的深远影响。 天眼查专业版数据显示，截至目前我国现存在业、存续状态的直播电商相关企业超8.3万家。从区域分布来看，广东省、福建省、浙江省、山东省直播电商相关企业数量位居前列，四个省市数量总和超过3.8万余家，占企业总数的45.6%。 此外，通过天眼查天眼风险和深度风险来看，涉及司法案件的直播电商相关企业约占总数的3.74%。http://www.rrbj01.com

近日，中国劳动保障报社联合人力资源社会保障部工伤保险司公布《工伤保险——走过20年》主题作品征集活动获奖名单。江门视频作品《工伤预防有道——预防尘肺病》获视频类全国三等奖，成为广东省唯一获奖的地级市。
此次活动旨在深入宣传《工伤保险条例》，提升工伤保险政策的社会认知度。自活动启动以来，吸引了全国各地众多单位踊跃参与。评审过程严格规范，分为初审、复核、终审三轮。评审过程中，综合考量了主题契合度、社会价值、创意性及感染力等多个维度。经层层筛选，江门市报送的《工伤预防有道——预防尘肺病》视频最终凭借其专业的内容和精良的制作，从210部视频作品中脱颖而出，荣获全国三等奖。
尘肺病，作为一种典型的职业性疾病，在工伤保险领域长期备受关注。因其对劳动者身体健康的严重危害以及高发的行业特性，不仅会给患者自身带来巨大的生理痛苦与生活障碍，还会给其家庭乃至整个社会带来沉重的经济压力。因此，加强工伤预防显得尤为重要，这是降低职业病发病率、缓解社会与家庭负担的关键举措，也是完善工伤保险制度体系、保障劳动者权益的重要组成部分。
《工伤预防有道——预防尘肺病》视频通过生动的讲解和详实的案例分析，深入浅出地阐述了尘肺病的危害与成因，系统介绍了科学有效的预防措施，为广大劳动者提供了实用的职业健康防护指南，进一步提升了社会各界对职业病预防的重视程度和认知水平。
下一步，江门市人力资源和社会保障局将继续探索更多有效的工伤预防方法，进一步加大工伤预防的宣传力度，提高广大劳动者的自我保护意识，减少工伤事故的发生，为工伤保险事业高质量发展贡献力量。
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首批民用无人驾驶载人航空器运营合格证（以下简称“OC”）正式落地、首款新能源轻型运动类飞机开始批量交付、城市空中交通试点启动……近期，低空经济不断传来新动向，越来越多的产品加快融入城市与民生场景。

业内人士认为，随着低空经济加速走向规模化商用，相关企业正以技术创新为核心，积极开拓消费空间。

市场驱动低空经济“高飞”

中国民航局近期向合肥合翼航空有限公司（以下简称“合翼航空”）、广东亿航通用航空有限公司颁发了首批OC证书。

据了解，持有OC的企业可以在获得批准的区域内，提供付费载人运营服务。业界认为，这标志着低空经济正式开启了商业化大门。

我国首款新能源轻型运动类飞机也正式批量交付。近日，零重力飞机工业（合肥）有限公司（以下简称“零重力飞机工业”）首批锐翔RX1E-A电动固定翼飞机正式交付给江苏苏州和安徽宿州的两家通航公司。

据零重力飞机工业相关人员介绍，RX1E-A主要应用于初级飞行培训、娱乐飞行、体验带飞等场景，是当前国内唯一已取得适航证、可开展商业化运营的电动轻型运动类飞机，且是我国首款具有自主知识产权的新能源轻型运动类飞机。

国空科技（中国）低空经济研究院院长朱克力在接受《经济参考报》记者采访时表示，近期中国低空经济的突破性进展释放出多重信号：首批OC证书的落地，形成了可复制的标准与模板，标志着监管框架开始成型；技术上取得的实质性突破，彰显了中国在新能源航空领域的自主创新能力；应用场景从货运向载人领域扩展，表明消费级市场开始激活；产业链协同效应开始显现，飞行器制造、低空基建、运营保障等环节已形成联动。http://www.rrbj01.com

近期，伴随着《分布式光伏发电开发建设管理办法》及《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》政策的落地，部分光伏项目出现“抢装潮”，带动光伏产业链价格从终端向上传导，组件、电池片、硅片三个环节价格都出现了不同程度的恢复。 作为光伏产业链的核心环节，硅料价格维持稳定，在行业自律行动持续推进以及下游需求稳定向好的背景下，硅料价格何时复苏、企业业绩能否在年内迎来改善等问题，受到市场的广泛关注。 中国有色金属工业协会硅业分会(以下简称“硅业分会”)3月26日发布的数据显示，本周(3月20日至26日)多晶硅价格维持稳定。其中，N型复投料成交价格区间为3.9万元/吨至4.6万元/吨，成交均价为4.17万元/吨；P型多晶硅成交价格区间为3.2万元/吨至3.6万元/吨，成交均价为3.4万元/吨。 分析人士认为，本轮光伏产业链多环节价格普涨尚未显著传导至硅料环节，核心在于硅料库存较大。 “当前，硅料库存较大，全行业库存约40万吨(含硅料、硅片及贸易商)。”山东隆众信息技术有限公司光伏产业链分析师方文正向《证券日报》记者表示，部分硅料厂的签订价格与下游的接受度也存在一定程度的不匹配现象，因此，硅料价格短期仍以维稳为主。 山东卓创资讯股份有限公司新能源分析师刘一君表示，硅料环节目前的库存压力相对偏高，市场整体无明显变动，这给厂商挺价带来了一定压力。 硅业分会发布的信息显示，截至目前，我国所有在产多晶硅企业基本处于降负荷运行状态，本月无企业新增检修计划；从3月份供需双方排产推测，预计行业库存继续呈现下降趋势。 展望未来，硅料供需关系有望在年内迎来改善。根据国内多晶硅企业排产计划，2025年全年，多晶硅总产量预计约166万吨，全年需求约170万吨，整体产出和需求基本匹配。 从价格趋势来看，硅料价格在今年第二季度迎来利好预期。东海证券发布研报称，预计4月份硅料的整体需求将有所上升，并维持小幅去库存态势。 通威股份有限公司相关负责人表示，1月份、2月份历来为硅料行业传统淡季，终端装机需求季节性走弱，叠加前期产业链各环节仍有一定库存有待消化，导致短期内市场成交活跃度受到抑制，硅料价格尚未完全反映供给收缩的影响，随着第二季度起国内外光伏项目建设节奏回暖，产业链有望进入“从去库加速到价格修复”的正向传导周期，多晶硅价格有望呈现企稳回升态势http://www.rrbj01.com

互联网板块，也是百亿级私募布局的重要方向。 近日，聚鸣投资创始人刘晓龙透露，在有路径可循的科研创新领域，中国企业的确展现出了实力和效率，因此目前组合的主要仓位分配在港股尤其是恒生科技相关资产上。 沪上一家百亿级私募人士也称：“在投资配置中，科技板块是我们持续重点关注的方向。近期我们的持仓变化是，减仓了阶段性情绪过热的机器人方向，增加了港股互联网的配置。” 多家头部私募认为，DeepSeek大大降低了AI应用成本，提供云服务和软件服务的互联网企业是AI落地应用的主力军，是核心受益方向，互联网企业占比更高的恒生互联网科技业指数有望较其他科技指数有更佳的表现。 ETF成私募配置重要工具 除了科技与创新药板块，部分头部私募还借道ETF配置债券、海外资产等。 公募基金年报显示，截至去年末，高毅资产知名基金经理邓晓峰管理的高毅晓峰2号致信基金等四只产品，新进博时中债0~3年国开行ETF前十名持有人名单，合计持有270.6万份，占上市总份额的5.36%。国新新格局私募旗下的国新央企新发展格局私募证券投资基金在2024年下半年也买进了博时中债0~3年国开行ETF，期末持有份额达285.97万份，占比为5.66%。 另外，泓湖投资旗下的泓湖稳健宏观对冲基金等五只产品，去年下半年加仓华泰柏瑞南方东英新交所泛东南亚科技ETF，期末合计持有份额为1.76亿份，占基金上市总份额的8.84%。 融智投资FOF基金经理李春瑜表示，在中国经济转型、结构性行情演绎的背景下，私募证券管理人借道ETF进行配置，能够更加灵活地顺应市场变化，同时也能够弥补部分行业的研究缺口。未来，伴随着指数基金多元化趋势愈演愈烈，ETF将成为机构投资者进行资产配置和风险管理的重要工具http://www.rrbj01.com

为稳步推进本外币一体化资金池试点、更好便利企业跨境资金统筹使用，中国人民银行、国家外汇管理局4月1日发布《关于印发〈跨国公司本外币一体化资金池业务管理规定〉的通知(征求意见稿)》(下称《通知》)，向社会公开征求意见。

《通知》拟将前期试点较为成熟的高版本本外币一体化资金池试点政策推广至全国。《通知》提及，支持各地符合条件的跨国公司按照通知开展跨国公司本外币一体化资金池业务(下称“资金池业务”)。其中，上海、北京、江苏、浙江、广东、海南、陕西、宁波、青岛、深圳十地的资金池业务，按现有规定办理，不适用通知规定。

从主要内容来看，《通知》主要涉及三个方面：

一是建立本外币一体化的资金池政策框架。针对目前资金池版本较多、本外币分头管理问题，《通知》将本外币资金池业务纳入统一政策框架，进一步便利其资金划转和使用，同时鼓励以本币开展资金池业务。操作上，由各地外汇局分局“一个窗口”对外，统一接受企业备案、变更申请等，减少企业“脚底成本”。

二是对相关跨境资金流动实施宏观审慎管理。在跨境资金流动管理上，《通知》基于资金池成员企业所有者权益，分别设置外债和境外放款集中管理公式，对资金池相关跨境资金流动实行双向宏观审慎管理，必要时可通过调节有关参数实现跨境资金流动逆周期管理。

三是完善管理，强化事中事后监管。《通知》明确高版本资金池业务具体办理要求和数据报送义务，各地人民银行分行、外汇局分局将加强统计监测，强化风险评估，开展非现场核查与现场检查，切实防范跨境资金流动风险。

跨国公司本外币一体化资金池政策近年来持续升级扩围。此前，为便利跨国公司集团利用境内外两个市场、两种资源，中国人民银行、国家外汇局已分别出台人民币、外汇跨境资金池业务相关政策。

2021年以来，为更好支持企业用好资金池政策，中国人民银行、国家外汇局积极探索资金池政策合并方案，推动高、低两个版本的本外币一体化资金池试点。其中，高版本资金池主要服务于大型跨国公司，特点是门槛较高、资金划转额度高、便利度高。2021年3月，在北京、深圳两地各选择5家信用等级较高的大型跨国公司进行试点，并于2022年升级扩围至8+“2”个地区，包括上海、北京、江苏、浙江、广东、海南、陕西、宁波、青岛和深圳。2024年12月，按照“迭代升级，梯次推广”的思路在上述10个省市全辖进一步升级试点政策。

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在3月20日公布的中国保险汽车安全指数（以下简称“C-IASI”）评测结果中，问界M9凭借其卓越的安全性能，荣获G+/G+/G+/G超安全评级，成为历史参评车型中唯一获得G+/G+/G+/G最高等级的车型。

问界M9的安全性能历来备受赞誉。早在2021版C-NCAP测试中，问界M9便取得了历史第一的超五星安全认证。此番再度收获中保研安全认证，问界M9实打实地创造出C-NCAP、C-IASI双认证历史第一的行业纪录！

不惧严苛考验，问界M9获中保研四项认证全优

C-IASI作为当前汽车行业内最具权威的安全认证标准之一，其评选结果不仅为保险公司承保理赔提供技术支撑，更深刻影响着消费者的购车选择，是业内公认的“金标准”，直接等同于汽车安全的最高信誉。2023版新规的引入，相比2020版规程带来了39项新增及优化的测试项目，难度全面升级，堪称目前行业最严苛测试。唯有在所有子项目均斩获G级最高评级分，并通过所有审查项的测试，所有附加项目评价均为优秀（G）时，才能荣获测试项目的G+评级，这无疑是对车辆安全性能的至高赞誉。

在这样的高标准严要求下，问界M9凭借卓越的安全性脱颖而出，在“车内乘员安全”、“车外行人安全”和“车辆辅助安全”三大核心领域均荣获代表行业顶尖水平的G+（优秀+）评级，同时在“耐撞性与维修经济性”方面也取得G（优秀）评级。这一成就不仅彰显出问界M9在安全技术研发上的深厚底蕴，也证明了其在行业内安全性能方面的领先地位，是名副其实的新豪华安全标杆。

行业首创“智能安全体系”，全方位守护用户出行安全

秉持“安全是最大的豪华”，赛力斯以场景定义安全，提出了行业首创的“智能安全体系”，以全场景多维度安全工况开发，覆盖整车正面、顶压、翻滚、追尾和侧面等试验，做到整车360°全方位防护，为用户提供极致的安全保障。

在本次评测中，问界M9在正面碰撞、侧面碰撞、追尾以及车顶受压等常见场景均展现出出色的车身结构安全。其设计的三重传力路径有效分散正面撞击力；领先同级的吸能盒增加了前机舱吸能空间与效率；超大型高强度前围横梁确保了乘员舱完整性；采用超强玄武车身与三层热成型钢材，打造的超强B柱结构、顶盖横梁以及车门防撞梁，可大幅减少乘员舱碰撞变形；车身采用超强七横三纵结构下车体，11个腔体超强门槛梁能更好地吸收侧面碰撞能量，全方位保护成员安全。

车顶抗压方面，问界M9顶盖横梁采用3根1500MPa热成型，结合高强度A/B/C/D柱，确保顶部支撑与侧面承压能力。针对追尾，问界M9采用全球最大的一体压铸后车体，不仅有效降低车身重量，更能大幅提升车身刚性，保证后排车体安全。

主动安全方面，问界M9同样展现出卓越实力，AEB全向防碰撞，大幅减少了交通事故。其中，前向AEB系统在车速4-150km/h范围内均能有效发挥作用，同时主动安全性能还涵盖了侧向防碰撞及后向RAEB功能，进一步提升了车辆在复杂路况下的全方位安全防护能力。

值得一提的是，问界M9 2025款不仅以超强玄武车身，打造全方位堡垒级安全守护，还搭载华为星河通信系统，具备信号强、覆盖广、网络恢复快等特点，可实现智能天地网联，为出行安全添一份保障。智驾方面，问界M9 2025款搭载更为先进的ADS 3.3高阶智能驾驶辅助系统，新增3颗高精度固态激光雷达、3分布式4D毫米波雷达矩阵等感知硬件，打造出更强大的全向立体融合感知系统，进一步提升主动安全能力。针对夜间出行安全，新车新增智能动态光毯，并升级华为临境抬头显示系统，用科技照亮安全之路。智驾不是炫技，安全才是真谛。问界M9 2025款为用户带来了全能的安全，全场景、全方向、全目标、全天候、全速域的安全。秉持“安全是最大的豪华”理念，问界M9预计今年7-8月份全系升级HUAWEI ADS 4系统，开启智驾新革命，以更高阶的全能安全，用多重保障筑起安全防线。

此次，问界M9斩获中保研安全认证唯一G+/G+/G+/G安全评级车型，彰显出其在安全技术领域的强劲实力。最新推出的问界M9 2025款，在继承品牌安全基因基础上，进一步融合了前沿的智能安全技术，为用户提供更安心便捷的出行。未来，问界将继续坚持“安全是最大的豪华”理念，通过技术创新升级安全标准，持续为用户打造值得信赖的安全座驾，引领新能源汽车迈向智能安全新时代！http://www.rrbj01.com

买了新的家用电器，本来是件开心的事，但有一些消费者在安装家用电器的过程中生了一肚子气，因为原本说好的“免费安装”在工作人员上门之后变成“收费安装”。这样的情况为什么一直没有办法杜绝?厂家还可以怎样改进服务，维护品牌形象? 身在河北的消费者王先生在网购平台买了一台知名品牌的热水器，宣称“免费安装”，但上门来的工作人员说，王先生自备的配件要收费才能装。 王先生表示：“宣传页面有个‘三米内免费安装’的内容，所以才选它的，又加上牌子比较硬。结果安装的时候除了机器自带的几个配件不收安装费，我自己买的配件是收安装费的。买师傅提供的配件，就不收安装费。我选了师傅最低配的配件，算下来一共花了300多元。机器本身是588元，等于是一半多的价钱。” 王先生一气之下选择退货，重新买了另一个品牌的热水器。同样的安装环境和自备配件，这次没有花安装费。 王先生说：“我还准备付一部分安装费，结果没有收取任何费用，全部都免费安装，包括混水阀的50元也没有收，等于就是零安装费了。” 在消费者服务平台“黑猫投诉”上，像这样家电安装环节涉及收费的纠纷，还有更多案例。上海的金先生买了一套洗衣机和烘干机，在安装的时候被告知，已经超过了免费安装的期限。 金先生说：“去年那种特殊情况，装修结束得晚。安装的时候，说是要收费，我不是很理解。后来我跟售后投诉了一下就解决了，就免费安装了。” 另一位消费者在今年夏天到来之前买了空调，额外支付200多元给电商平台购买安装服务，后来才知道花了冤枉钱。“本来这事我不知道，后来我再次买空调的时候，和厂家确认。厂家说这种情况下不需要收费，我才知道多收钱了。” 中国消费者协会对2022年全国消协组织受理投诉情况的分析显示，家电安装、维修环节的收费混乱。比如商家承诺免费上门安装，但安装人员上门后却又以欺骗手段推销各种昂贵的辅助材料或收取此前未明示的费用。中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江认为，类似现象连年存在，一方面是相关行业发展水平不够高，一些知名品牌也没有自己的安装维修团队，而是将这部分业务外包。另外，费用标准也很难界定。http://www.rrbj01.com

2月24日，苹果公司宣布史上最大的投资计划，未来四年内将在美国支出和投资超过5000亿美元，这一举措预计将新增2万个就业岗位。

苹果周一表示，将与其合作伙伴在休斯敦建造一座占地25万平方英尺的工厂，组装用于数据中心的服务，用来生产支持苹果智能(Apple Intelligence)的服务器，该工厂预计2026年开业。此前，这类服务器主要在美国以外生产。

苹果还表示，计划将其先进制造基金从50亿美元增加到100亿美元，其中一部分是“苹果承诺投入数十亿美元在台积电位于亚利桑那州的工厂生产先进芯片”。苹果还将在密歇根州开设一所制造学院，其工程师将与当地大学教职员工一起，为中小型制造企业提供免费课程，内容涉及项目管理和制造流程等领域优化。

苹果表示， 未来四年计划招聘约2万名员工，其中绝大多数将专注于研发、芯片工程、软件开发以及人工智能和机器学习。

苹果在官方新闻稿中指出，5000亿美元的承诺包括苹果与全美50个州的数千家供应商的合作、直接就业、苹果智能基础设施和数据中心、公司设施以及20个州的Apple TV+制作。

苹果最新的投资计划是为了响应美国总统特朗普的制造业回流政策。外媒报道称，特朗普上周五告诉记者，他前一天会见了苹果CEO库克，该公司计划“在美国投资数千亿美元”。

在特朗普第一任政府期间，苹果公司也宣布了类似的美国投资计划，当时称计划在五年内投入 3500 亿美元。

苹果的大多数消费产品都在美国境外组装，但不少零部件仍在美国生产，苹果的供应商已经在美国亚利桑那州、科罗拉多州、俄勒冈州和犹他州等12个州的24家工厂生产硅片，台积电位于亚利桑那州的工厂上个月已经开始生产苹果芯片。

1月31日，苹果公司发布了2025财年第一季度业绩。期内净营收为1243亿美元，与去年同期的1195.75亿美元相比增长4%；净利润为363.3亿美元，与去年同期的339.16亿美元相比增长7%。http://www.rrbj01.com

3月19日，国家邮政局官网发布消息，韵达快递部分加盟企业对协议客户安全管理存在重大漏洞，导致涉诈骗宣传品进入寄递渠道，造成受害人重大财产损失。上海韵达货运有限公司对其加盟商管理缺位，负有未按规定实行安全保障统一管理责任，国家邮政局依法对上海韵达货运有限公司进行立案调查。

据了解，上海韵达货运有限公司（简称“韵达”）创建于1999年8月8日，2016年12月23日上市（证券简称：韵达股份；股票代码：002120）。韵达官网介绍，截至2020年末，韵达服务网络覆盖全国31个省（区、市） 及港澳台地区，通达全球30余个国家和地区http://www.rrbj01.com

今年以来，作为扩大内需、提振消费的重要着力点，“首发经济”备受关注。

首发经济是指企业首次发布新产品，推出新业态、新模式、新服务和新技术等。其核心在于“首次”，即首发经济向市场推出的创新成果是“首次亮相”，这一特质赋予了首发经济独特的吸引力和市场价值。

3月17日，在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，商务部市场运行和消费促进司司长李刚透露：“下一步，我们将会同相关部门积极推动‘首发经济’，鼓励国内外企业开设首店，举办首发、首秀、首展，持续激活消费潜力。”

3月16日，2025年全国精品首发季暨“首发上海”系列活动正式在上海启动，诚邀全球游客打卡首店、观赏首展、欣赏首秀，实地感受中国和上海消费市场的巨大魅力。

苏商银行特约研究员付一夫表示，“首发经济”是培育新型消费的主要方向之一。当前，我国采取政策支持与实践活动同向发力的方式，积极推动“首发经济”发展，以更高品质供给激发消费潜能，有助于促进消费提质升级，更好满足人们对美好生活的向往。

中国消费经济学会副理事长洪涛对《证券日报》记者表示，“首发经济”所强调的“首次”，背后的关键支撑因素是“创新性”，这不仅与科技创新、产业创新、产品与服务创新息息相关，也与我国消费生态体系的重塑紧密相连。

2月19日，国家市场监督管理总局等五部门发布的《优化消费环境三年行动方案(2025—2027年)》提出，系统构建数字化消费生态体系，大力促进消费线上线下融合，打造沉浸式、体验式消费场景。

受访专家普遍表示，经由首秀、首展、首店等发布的新产品，往往包含了人工智能、虚拟现实等前沿技术；“首发经济”所提供的消费场景或服务，带给人们的体验更加新颖、丰富；“首发经济”强调线上线下融合，注重将“线下流量”转化为“线上订单”。因此，“首发经济”是构建数字化消费生态体系的关键抓手，也是推动消费生态体系向“新”而行的重要驱动力。

当前，“首发经济”已成为我国各地提升综合竞争力的新赛道，不少地方在这一领域取得诸多成果。赛迪顾问股份有限公司发布的数据显示，2024年，上海市新增各类首店1269家，北京市新增各类首店960家，深圳市461家，南京市320家。

不过，我国“首发经济”仍然存在较大进步空间。谈及未来发展方向，北京改革和发展研究会特约研究员田惠敏在接受《证券日报》记者采访时表示，应进一步强化政策导向，出台更细致的支持政策，鼓励各地结合实际情况制定各自的“首发经济”发展阶段性目标；做好宣传工作，在不同地方的重点商圈建设“体验馆”“体验中心”，让更多消费者了解“首发经济”，对“首发经济”相关活动的效果与反馈进行收集、分析，以此更精准地捕捉消费者需求。另外，建议业内企业加大研发投入，以独创性产品或服务推进品牌建设，不断提升本土品牌的社会认同度。http://www.rrbj01.com