广州人人搬家公司坐飞车穿越“生死线” 蔚来面临高估值大考

从股价跌破2美元险陷退市危机，到市值超越通用、福特等传统车企，蔚来汽车仅用了一年多时间，就实现了翻盘。今年年初至今，蔚来汽车的股价涨幅接近10倍。

“从ICU转到普通病房了”，用创始人李斌的话来说，经过一年的调整，蔚来汽车已重回正轨。然而，在外界看来，起死回生的蔚来汽车绝不仅仅是重回赛道那么简单，在资本的助推下，蔚来汽车的市值屡创新高，俨然成为了中国版的特斯拉。

蔚来汽车的基本面可以撑得起当下的高估值吗？在机构股东频繁加注的狂欢中，不断有质疑声传出。知名做空机构香橼资本更是发布沽空报告，直指“蔚来汽车股价应该腰斩”。

拥趸与炮轰，让光环之下的蔚来汽车反复被舆论撕扯，而它的背后，还涌动着更多与其有着同样走势的新能源汽车企业。2020年，在资本的助力下，它们集体坐上“云霄飞车”，涨势空前。

坐上“云霄飞车”

2019年10月，一篇题为《蔚来李斌，2019年最惨的人》的文章疯传网络。彼时，蔚来汽车的股价已跌破2美元，市值急速缩水至15亿美元。按照美国证券市场“1美元退市法则”的规定，当时的蔚来汽车正在滑向退市的深渊。

与此同时，车辆自燃、大规模裁员、股东减持、首席财务官出走、融资落空等一系列负面消息，也让蔚来汽车陷入“至暗时刻”。

追溯公告，蔚来汽车2016年至2019年，分别亏损35.18亿元、75.62亿元、233.28亿元和114.1亿元。有业内人士判断，如果无法通过融资获得“输血”，吸引到更多的投资者入场，那么退市的达摩克利斯之剑会持续悬于公司之上。

事情的转机发生在2020年2月，蔚来汽车宣布与安徽省合肥市签署合作框架协议，并将电动轿跑SUV EC6的量产项目落户于此。4月底，蔚来汽车将其中国总部正式放在了合肥经济技术开发区，合肥市政府则携手国投招商等机构，向蔚来中国注入了70亿元的投资。

“政府的背书，给了市场以信心。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉记者，蔚来汽车快速走出低谷，与合肥市政府出手投资有着密切联系。

事实上，蔚来汽车的股价也正是从此时逐渐企稳，并逐渐迎来了今年以来的第一个“小高峰”。因蔚来股价的不断上行，合肥市政府也在汽车圈内获得“最强VC”之名。

“70亿元的资金，很实在地让蔚来接近枯竭的现金流得到了补充。”一位不愿具名的证券分析师告诉记者，融资的注入是驱使蔚来穿越“生死线”的最直接原因，除了合肥市政府外，腾讯也发挥了不容忽视的作用。http://www.rrbj01.com/